滨海荣和工业园

• 青光镇种养结合促进农民致富增收

  青光镇近期通过招商引资推动农业创新和多元发展，促进农民增收。科学种养技术全面普及，种养循环模式显著提升土地利用效率。多方渠道拓展市场销售，助力乡村振兴战略稳步推进。政府政策支持与技术融合为农户带来显著经济效益。 一、青光镇位于天津市北辰区核心地带，是重要的农业产区。该区域依托招商引资引入外部资金和农业技术，推动传统农业向现代化转型。科学种养理念被广泛采纳，包括精准施肥、生态循环系统等创新实践。农户结合本地资源，应用精细化耕作，确保土地高效利用，减少资源浪费。政策扶持下，农技培训常态化，提升种植养殖技能，带动全镇经济活力增强。 二、在科学管理技术推广方面，镇域内果农统一采用人工授粉和疏花疏蕾方法，优化果树生长过程。这一技术可精准控制养分分配，提高果实品质与成熟速度，缩短上市周期，增加市场竞争力。生态园模式整合养殖和种植功能，家禽山羊散养提供天然肥料，减少化肥使用。杂草昆虫作为饲料补充，形成闭环生态系统，实现资源循环最大化。标准化操作手册由地方农业站分发，确保技术落地实效。 三、多元增收渠道加速拓展，覆盖农旅结合和市场直销。高品质农产品如有机鸡蛋价格溢价明显，通过社区直营店销售。山羊养殖分支发展宠物经济，开辟新消费市场。线上平台利用促进产品外销，扩大品牌影响力。休闲农业项目吸引游客参与采摘和观光，增加副业收入。地方展销会定期举办，强化区域联动合作，稳定需求来源。这种综合模式平衡生产与收益，提升产业韧性。 四、招商引资策略持续深化，吸引投资方参与基础设施改造和技术研发。政府提供土地优惠和税务激励，加速项目落地。资金流入支持灌溉系统升级，优化水肥一体化设备应用。合作科研机构导入新品种试验，增强农业创新力。农户增收案例显示年均收益提升幅度可观，生活条件大幅改善。全镇经济结构由此转型升级，夯实可持续发展基础。 五、成效评估突出农民福祉增强和生态平衡改善。实地走访显示多数农户收入显著增加，平均涨幅可观。满意度提升反映于反馈意见。未来规划聚焦科技推广，加强数字化管理应用。目标复制模式至周边区域，巩固农业现代化成效，共同实现乡村全面振兴愿景。

  2025-09-02

• 全球五大邮轮集团战略布局天津港

  第十一届中国邮轮产业发展大会在天津圆满落幕，标志着中国邮轮经济迈入全产业链协同发展的新阶段。本次大会成为国际邮轮产业深化合作的重要平台，五大跨国邮轮集团集体发布亚洲市场战略，同时多项重大造船协议签署，凸显天津在招商引资与产业升级中的核心地位。 一、国际巨头加码中国市场战略部署 嘉年华、皇家加勒比、挪威邮轮、云顶香港及地中海邮轮五大集团高管齐聚天津，首次系统性公布针对中国市场的投资计划。其中，皇家加勒比宣布将引入新一代环保型邮轮至华北航线，地中海邮轮计划开通天津至东北亚的全年常态化航线。跨国企业普遍认为，中国作为全球第二大邮轮客源市场的潜力尚未充分释放。 二、豪华邮轮本土制造取得突破性进展 大会期间，中外企业联合签署4艘13.35万吨级邮轮建造意向书，这是继国产大型邮轮项目启动后的又一里程碑。该合作涉及船舶设计、核心配套体系等关键技术转移，将推动天津形成涵盖设计研发、总装建造、内装配套的完整产业链。相关方表示，此举有助于降低中国邮轮运营企业的船舶购置成本约三成。 三、天津自贸区政策创新构筑发展高地 天津自贸试验区推出邮轮产业专项支持政策，包括建立国际邮轮物资保税仓库、实施"邮轮船员144小时过境免签"等举措。2023年数据显示，天津东疆保税港区已完成邮轮物资配送超百亿元，初步建成北方最大的邮轮物资供应基地。 四、区域协同发展完善产业生态 京津冀三地联合发布邮轮旅游协同发展纲要，将统筹天津母港与秦皇岛、大连等港口的航线布局。2024年启动的"环渤海邮轮旅游圈"项目，计划整合区域内23个优质景点资源，打造长短线结合的复合型产品体系。 五、绿色技术引领行业转型趋势 与会企业重点探讨液化天然气动力、废热回收系统等环保技术的应用。挪威邮轮集团现场展示其氢燃料电池试验船模型，预计2026年前将在亚洲航线投入运营。天津港集团同步公布岸电设施升级计划，未来三年实现所有泊位清洁能源全覆盖。 本次大会促成21个重点项目签约，涉及金额超300亿元。天津市政府强调，将持续优化邮轮产业营商环境，重点培育本土邮轮运营品牌，力争2027年前建成全球邮轮经济网络的重要节点城市。

  2025-09-02

• 京津冀协同打造北方快递核心区

  京津冀地区正通过资源整合与功能互补，加速构建高效物流网络。随着《京津冀地区快递服务发展"十三五"规划》的深入实施，三地通过招商引资吸引物流企业集聚，着力打造连接全国的"48小时快递圈"，推动区域经济协同发展迈上新台阶。 一、战略定位清晰划分区域功能 北京作为协同发展核心，重点承担高端快递服务功能，有序疏解区域性集散分拨业务。天津依托港口优势加快建设国际航空物流中心，已建成跨境电子商务综合试验区。河北利用环首都地理条件，重点布局商贸物流基地，三地形成差异化发展格局。 二、基础设施实现多维联动 区域内四大机场协同运作，首都机场、天津滨海机场、石家庄正定机场与新机场形成航空货运集群。陆路运输网络同步升级，京雄城际、津石高速等交通干线配套建设智能分拣中心，实现公铁空多式联运无缝对接。 三、农村网络覆盖取得突破 通过"快递下乡"工程，三地累计新建村级服务站点超2万个，乡镇网点覆盖率已达100%。特色农产品快递业务量年均增长35%，冷链物流设施覆盖主要农业生产区，助力乡村振兴战略实施。 四、科技创新驱动效能提升 自动化分拣设备在主要枢纽普及率达90%，电子面单使用比例超过99%。区块链技术在跨境快递领域广泛应用，智能快递柜布设密度居全国前列，末端投递效率提升40%。 五、绿色物流体系加速构建 推广新能源配送车辆超1.2万辆，可循环包装材料使用率提升至45%。天津港建成首个"零碳"物流园区，京津冀联合建立包装废弃物回收体系，年减少碳排放约15万吨。 六、区域协同机制持续完善 三地建立快递监管联席会议制度，统一执法标准21项。开通跨省际快递专线38条，实现重点城市群次日达服务全覆盖。应急物流联动系统可保障极端天气下物流网络稳定运行。 七、产业融合深度发展 天津空港经济区形成航空快递产业集群，吸引国际物流企业区域总部入驻。河北白沟新城建成箱包产业快递联动示范区，制造业快递服务成本降低25%。北京亦庄开发区实现生物医药冷链快递"门到门"服务。 八、未来展望与服务升级 随着京津冀交通一体化进程加快，区域快递网络将深度融入全国统一大市场建设。智慧物流大数据平台投入运营后，预计可动态优化30%以上的运输线路，进一步巩固北方快递核心区地位。

  2025-09-02

• 京津科创走廊引资突破11亿元

  北京与天津交界处的科技创新载体半年度吸引资金已逾11亿元，显示非首都功能承接平台建设取得实质性成效。该园区立足京津冀协同发展战略，以大数据与智能科技为主导方向，吸引众多创新企业落地，服务区域经济结构升级。 一、战略定位驱动精准引资 京津高村科技创新园聚焦承接北京疏解的非核心功能，明确大数据、生物医药、智慧总部三大产业方向，建立产业链招商图谱。通过梳理首都外溢企业清单，定向对接轻资产运营、研发中试、区域总部等类型机构，形成产业迁移承接系统方案。上半年新引进的85家企业中，57家来自北京，包括创新型设备共享平台、智慧房产数据服务商等细分领域代表，科技型中小企业占比达35%，产业结构与首都资源形成深度互补。 二、多维渠道构建资源网络 招商团队采取“双线并进”策略：纵向深耕首都资源圈层，联合产业协会建立项目库；横向拓展长三角、大湾区资源通道。赴上海、深圳开展20余场招商会晤，与生物医药行业商会、产业智库、资本管理平台等建立战略合作。目前150个储备项目中，人工智能应用与医疗研发类占比超六成，预计后期投资规模可突破200亿元。全球资源拓展方面，借助国际数据博览会、高校科技论坛等10余场高端活动发布园区价值主张，强化国际科创社区定位。 三、创新载体赋能企业成长 加速平台基建成为引资关键支撑。D-Lab数据孵化基地已完成首批载体交付，配备高性能计算中心；首都科技驿站导入7项技术转化服务；院士工作站签约3个产学研项目。同步推出“极简创业”计划，提供知识产权托管、合规审批代办等一揽子服务；“上市直通车”机制则联合证券交易所开设培育专班，助力6家企业启动IPO筹备。智慧园区系统投入运行后，企业入驻效率提升40%。 四、制度创新优化服务生态 深化“放管服”改革，试点产业用地弹性出让、研发设备跨境通关便利等政策。建立京津冀三地资质互认机制，企业迁址后保留高新技术资质，研发加计扣除政策无缝衔接。生物医药企业特别受益于跨区域监管协作，临床试验审批周期压缩30%。金融服务方面设立10亿元专项基金，已推动8家科技企业完成首轮融资。 该园区通过构建“空间+服务+政策”三维生态，实现区域产业协作突破性进展。当前载体入驻率达92%，技术合同交易额同比增长170%，验证了非首都功能疏解路径的有效性。下一步将持续优化产业社区功能，探索形成可复制的跨区域协同发展范式。

  2025-09-02

• 津城创投基金扩容赋能创新高地

  为持续优化区域科技金融服务生态，天津推出专项创新行动计划，以财政引导资金撬动社会资本流向高新技术领域。该计划重点扩大创业投资引导基金规模，同步强化对科技型中小企业的全链条支持，旨在培育高成长性创新主体，激活区域招商引资吸引力。 一、该计划明确创业投资引导基金作为核心杠杆工具的战略定位。通过扩大财政注资比例，对符合条件的创业投资基金提供最高30%的配资支持，显著提升国有资本引导效能。在有限合伙制架构下优化激励机制，规定持股期满两年的机构投资者可获得对应投资额70%的所得税抵减，形成跨周期投资补偿机制。 二、财政补贴机制呈现精准滴灌特征。对于投向天津国家自主创新示范区内初创期及成长期科技企业的资本，建立实际投资额与补贴强度的动态关联模型。这种基于绩效的后补助方式，既确保资金使用效能，也避免了传统补贴可能引发的市场扭曲。 三、建立多维配套支撑体系。除引导基金外，同步推动千亿级科技信贷专项扩容计划，强化银行系统对轻资产科技企业的风险定价能力。针对科技企业治理结构升级需求，配套推进千家科技企业规范化股改工程，构建涵盖新三板、科创板等多元资本通道的上市培育机制。 四、政策设计着力破解早期投资市场失灵。针对创新示范区内技术密集型企业普遍存在的研发周期长、固定资产少等融资瓶颈，将投资窗口前移至种子轮和天使轮阶段。通过设置差异化补贴系数，对投资早期项目的机构实施梯度激励，有效弥合科技成果转化的"死亡之谷"。 五、构建资本与技术双循环生态。引导基金优先布局人工智能、生物医药等前沿领域，推动形成"基础研究-技术攻关-产业培育"的传导链条。在天津滨海新区等重点区域，试点建立科技企业信用信息共享平台，降低投融资双方的信息不对称成本。 六、完善退出渠道保障体系。依托区域股权交易市场完善二手份额转让机制，探索建立私募股权二级市场基金。对完成股份制改造的企业实施分类分层培育，建立上市企业后备资源库，形成从区域性股权市场到主板市场的梯次转板通道。 七、强化风险防控机制建设。建立覆盖"募投管退"全流程的监管系统，实施引导基金绩效评价动态调整制度。通过设置反稀释条款、优先清偿权等协议安排，保障财政资金安全，形成可持续的市场化运作模式。 该计划实施后将重构区域创新资本版图。创业投资引导基金作为科技金融基础设施的关键组件，通过与商业银行投贷联动、科技担保增信等工具协同，有望形成覆盖企业全生命周期的资金供给网络，为创新驱动发展战略提供持续动能。

  2025-09-02

• 津城商业服务提质行动盛大启程

  天津通过实施商业服务质量提升计划，强化行业规范建设与服务技能创新，旨在塑造现代都市服务新标杆，优化营商环境吸引招商引资。该行动围绕技能培训、标准制定、监督评价三大体系展开，全方位推动服务业转型升级。 一、启动仪式盛况彰显行业实力 2018年在河西区新业广场举行的商贸服务技能展演活动中，餐饮行业雕工大师现场展示果蔬雕刻技艺，将普通食材转化为艺术珍品；百货从业人员演示了高效精准的领带系法、珠宝搭配及无障碍沟通服务；美业技师根据顾客个性化特征设计发型；洗染专家传授四季衣物养护要诀；家政专员实操演示母婴护理规范。六大行业协会联合重点企业通过多媒体形式，系统展示近年在服务标准建设、技能创新等领域取得的突破性成果。 二、三年行动规划明确实施路径 商业服务质量提升计划制定三步走战略：首年重点构建评价指标体系和人才培训机制；次年推进标准化示范门店建设与服务认证；末期实现全行业服务质量监测智能化。行动方案特别提出"五维提升"目标：服务语言规范化、业务技能专业化、服务形象职业化、商业经营诚信化、服务环境品质化，覆盖零售、餐饮、居民服务等民生领域。 三、体系建设夯实服务发展根基 1. 技能认证系统建立阶梯式培训课程，涵盖56项商业服务关键技能，每年组织万名从业者参与等级考核。2. 标准规范系统出台《商贸服务质量评价规范》等12项地方标准，细化服务流程328个关键控制点。3. 品牌培育工程遴选百家示范企业实施"服务承诺制"，建立红黑名单动态管理机制。4. 监督评价体系整合第三方评估与消费者反馈，形成服务质量动态监测大数据平台。 四、多方协同助推城市品质升级 该行动计划依托行业协会组建专家智库，开展服务创新课题研究；联合院校建立实训基地培育复合型人才；联动市场监管部门完善投诉响应机制。通过开展"服务品质提升月"、技能比武大赛等系列活动，激发企业内生动力。该行动将商业服务质量优化纳入国际消费中心城市创建体系，以优质服务环境增强城市商业磁吸力，为现代服务业发展注入新动能。 五、长效发展机制保障持续改进 建立商业服务质量白皮书年度发布制度，公开行业发展指数；设立200万元专项奖励资金激励创新案例；在自贸试验区试点跨境服务标准互认。通过持续三年的系统建设，天津商业服务领域顾客满意度提升工程将全面强化城市商业软实力，为现代服务业高质量发展树立新范式。

  2025-09-02

• 东丽财政多措并举护航区域发展

  新春伊始，东丽区围绕经济社会高质量发展目标，系统部署财税领域关键任务。该区以强化财源建设为核心，通过完善服务体系、优化支出结构、保障重大项目和深化体制改革四大举措，同步推进招商引资与内生培育，全力保障区域经济运行稳中有进。 一、构建可持续财源发展生态 东丽区探索建立体系化税源培养机制，通过整合涉企数据平台实现精准监管与服务。推行"网格化+专业化"管理，分行业开展税源动态分析，协助企业解决政策落地堵点。推动高端制造、科技创新等领域形成梯次税源布局，引导存量企业技术升级，吸引高附加值产业链项目落地。建立财税库银协同分析机制，动态监控重点行业纳税波动，前置化解风险。在稳定制造业基本盘的同时，拓展平台经济、研发服务等新兴增长点，为完成年度收入目标筑牢基础。 二、优化资源配置支持民生提质 全面梳理行政运行成本结构，严控非刚性、非重点项目支出，压缩经费成效转化为民生领域增量投入。环境保护专项资金较往年提升超两成，重点支持永定河生态修复、绿屏公园提升等工程。加大新市镇教育医疗配套投入，启动3所义务教育学校改扩建。建立民生项目资金优先保障机制，在智慧社区建设、居家养老服务等八大领域实施专项资金池管理，确保资金直达民生末端。制定政府购买服务负面清单，提高公共服务供给效率。 三、健全重点工程要素保障机制 针对新立新市镇等重点功能区建设，创新开发性金融合作模式。设立重点项目资金协调专班，打通征地拆迁、专项债申请、政策性贷款等关键环节。在轨道交通站点开发项目中，探索土地出让金定向返还机制。优化专项债项目储备流程，建立"财政评审提前介入"制度，缩短项目资金落地周期。组建国资平台参与重大基建，通过资产证券化盘活沉淀资源。建立项目风险联审机制，重点监控债务规模与建设进度匹配度。 四、深化财政管理体制系统变革 全面升级预算一体化平台，实现175家预算单位全口径信息归集。推行"零基预算+绩效挂钩"改革，取消支出基数固化模式。在街道层面试点"分类保障"财政体制，依据功能定位实行差异化转移支付。建立事权划分动态调整机制，对市容管理等42项事权明确区街支出责任。拓展国库集中支付电子化覆盖范围，打通资金监管"最后一公里"。设立财政政策效能评估中心，定期开展政策成本效益分析，为体制完善提供决策支撑。 这套系统性方案通过制度创新打通财税政策传导链条，在保运转与促发展之间形成更优平衡。数字化管理手段的深化应用，为区域财政治理现代化提供持续动能，推动发展成果更多惠及民生领域。

  2025-09-02

• 天津自贸区平行进口汽车试点引66家企业申报

  天津自贸区平行进口汽车试点政策实施以来，招商引资成效显著，目前已有66家企业递交申请，拟成为试点平台或试点企业。试点工作正按规范流程推进，将通过材料初审、专家评审等环节确定最终名单，为区域汽车贸易高质量发展注入新动能。 一、试点政策的出台背景与意义。平行进口汽车试点是天津自贸区深化改革、扩大开放的重要举措，旨在通过创新贸易模式，打破传统进口汽车销售渠道垄断，为消费者提供更多元化的购车选择。作为北方重要的港口城市和汽车进口口岸，天津凭借区位优势、港口资源及产业基础，成为开展平行进口汽车试点的重要区域。该政策的出台，不仅有利于规范平行进口汽车市场秩序，还能推动汽车贸易便利化，提升天津在全国汽车进口领域的竞争力。 二、试点主体的分类及核心职责。根据试点方案，试点主体分为试点平台与试点企业两类，二者定位不同、职责各异。试点平台主要承担行业组织与管理职能，需发展合格的汽车进口和销售会员企业，建立健全会员管理制度，协助监管部门规范市场行为，保障平行进口汽车的质量与售后。试点企业则是平行进口汽车销售的直接责任主体，需自主开展汽车进口、销售业务，承担车辆质量、售后服务、消费者权益保护等全链条责任，确保经营活动合规有序。 三、企业申报的积极态势与结构特点。政策发布后，市场反应热烈，企业申报踊跃。此次66家申报企业中，13家申请成为试点平台，53家申请成为试点企业，涵盖汽车贸易、物流仓储、销售服务等多个领域。从申报主体来看，既有具备多年汽车进口经验的大型企业，也有新兴的汽车贸易公司，反映出不同规模市场主体对平行进口汽车试点的信心，以及天津自贸区营商环境对企业的吸引力。 四、申报审核的规范流程与严谨性。为确保试点质量，申报审核工作严格遵循规范流程。目前，相关部门正按照实施方案对企业递交的申请材料进行初步审查，重点核查企业基本资质、经营状况等是否符合要求。初审结束后，申请材料将于下一阶段交由滨海新区政府组织专家评审，从企业实力、经营能力、风险防控等多维度进行专业评估。评审通过后，名单将上报商务部报备，最终通过官方渠道向社会公布，整个流程体现了公开、公平、公正的原则。 五、试点平台的资质要求与实力门槛。试点平台作为行业管理主体，需满足较高的资质条件。方案明确，试点平台注册资本不少于5000万元人民币，企业或其投资方近两年年均汽车销售额不少于5亿元人民币，固定资产不少于4亿元人民币，且在天津范围内拥有不少于3万平方米的平行进口汽车销售展示和仓储面积。这些要求旨在确保试点平台具备较强的资源整合能力、资金实力和场地保障，能够有效履行管理与服务职能。 六、试点企业的资质标准与风险保障。试点企业作为市场经营主体，资质要求相对灵活但同样注重实力与风险防控。方案规定，试点企业注册资本不少于2000万元人民币，企业或其投资方上一财务年度汽车销售额不少于2亿元人民币，同时需具备与经营规模相匹配的固定资产，或建立完善的风险保障机制。这一设置既降低了部分中小汽车贸易企业的准入门槛，又通过风险保障机制确保企业能够承担经营责任，保障消费者权益。 七、试点政策对天津汽车产业的带动作用。平行进口汽车试点的推进，将对天津汽车产业产生多维度带动。在进口环节，有望提升天津港汽车进口量，巩固其北方汽车进口枢纽地位；在销售环节，将丰富本地及周边地区汽车消费市场供给，满足消费者对个性化、高端化汽车产品的需求；在产业链层面，还将带动汽车仓储、物流、检测、维修、金融等配套产业发展，形成产业集聚效应，推动天津汽车贸易向价值链高端延伸。 八、试点工作的监管创新与长效机制。为确保试点工作健康发展，天津自贸区将在监管模式上进行创新。通过建立试点平台与试点企业的动态管理机制，对企业经营行为进行常态化监测，对违规企业及时清退。同时，加强与海关、税务、市场监管等部门的协同联动，实现信息共享与监管协同，构建“源头可溯、过程可控、风险可防”的监管体系，为平行进口汽车试点的长效推进提供制度保障。 九、试点经验的复制推广价值。作为国家自由贸易试验区，天津在平行进口汽车试点中的探索，将为全国范围内平行进口汽车贸易的规范发展提供可复制、可推广的经验。通过政策创新、监管优化、服务提升等方面的实践，形成一套成熟的试点模式，有助于打破地域限制，推动全国平行进口汽车市场的标准化、规范化发展，进一步激发汽车贸易市场活力。 十、企业参与试点的机遇与挑战。对申报企业而言，成为试点主体意味着获得政策红利与市场机遇，能够直接对接国际汽车市场，降低进口成本，提升市场竞争力。但同时，企业也面临着更高的合规要求与经营风险，需在车辆质量把控、售后服务体系建设、国际贸易风险应对等方面加大投入，不断提升自身经营管理水平，以适应试点工作的要求。 十一、消费者权益保护的强化措施。试点方案高度重视消费者权益保护，明确要求试点企业建立完善的售后服务体系，提供与中规车同等水平的质量保障与维修服务。同时，推动试点平台建立消费者投诉处理机制，协助解决购车纠纷，确保消费者在平行进口汽车购买过程中的知情权、选择权和索赔权得到有效保障，增强消费者对平行进口汽车的信心。 十二、试点政策与区域发展战略的契合。天津自贸区平行进口汽车试点工作，与京津冀协同发展、北方国际航运核心区建设等国家战略高度契合。通过发展平行进口汽车贸易，能够提升天津作为北方对外开放门户的功能，加强与京津冀地区及“一带一路”沿线国家的经贸联系，推动区域产业协同与经济高质量发展，为国家战略实施提供有力支撑。 十三、市场竞争格局的优化与调整。随着试点企业的加入，平行进口汽车市场竞争将更加充分。传统进口汽车销售渠道将面临挑战，市场份额可能重新分配，促使整个行业加快转型升级，提升服务质量与效率。同时，充分的市场竞争也将推动平行进口汽车价格更加透明合理，让消费者享受到更多实惠，实现市场资源的优化配置。 十四、试点工作对营商环境的持续优化。为保障试点工作顺利推进，天津自贸区将进一步优化营商环境，简化审批流程，提高通关效率，降低企业制度性交易成本。通过“放管服”改革的深化，为试点企业提供更加便捷、高效的服务，营造稳定公平透明、可预期的营商环境，吸引更多优质企业在天津自贸区集聚发展。 十五、未来发展展望与目标。天津自贸区将以平行进口汽车试点为契机，持续探索汽车贸易创新模式，力争在品牌培育、产业链延伸、国际合作等方面取得新突破。通过3-5年的努力，将天津打造成为北方地区平行进口汽车贸易中心，形成规模效应显著、产业链完善、监管规范有序、消费者满意的平行进口汽车市场体系，为全国汽车贸易创新发展贡献“天津经验”。 十六、政策实施的社会经济效益。平行进口汽车试点的成功实施，将带来显著的社会经济效益。在经济效益方面，可增加汽车进口量、销售额及相关税收，带动就业增长；在社会效益方面，可满足消费者多样化需求，提升消费满意度，同时推动汽车行业供给侧结构性改革，促进产业结构优化升级，为天津经济社会发展注入新的活力。

  2025-09-02

• 天津海关创新"保税+"改革 赋能开发区外贸企业降本增效

  据天津海关消息，面对复杂严峻的外贸形势，天津海关立足企业需求深化"保税+"监管模式创新，通过政策供给、流程再造和服务升级，为口岸外贸企业打造全链条降本通道。这一改革不仅激活了保税物流中心、综合保税区等特殊监管区域的功能优势，更成为天津开发区招商引资和产业升级的重要引擎，推动外贸发展韧性持续增强。 一、政策筑基：构建"保税+"制度创新体系 天津海关以海关总署"促进外贸稳增长"系列政策为指引，结合京津冀协同发展战略，出台《天津海关深化"保税+"改革实施方案》，形成覆盖仓储、加工、物流、服务等多领域的政策矩阵。在保税监管制度上实现三项突破：一是实施"入区即退税"政策，允许出口货物进入综合保税区后即可办理退税手续，较传统模式缩短资金周转周期30%以上；二是推行"分送集报"通关模式，企业可先凭提单提货，再在规定期限内集中办理报关手续，减少滞港时间；三是创新"保税货物区间流转"机制，实现京津冀区域内保税仓间货物高效调拨，物流半径缩短40%。 二、仓储革新：打造全球供应链枢纽节点 在天津经济技术开发区保税物流中心（B型），"保税+仓储"模式已成为跨国企业供应链管理的标配。通过整合海关特殊监管区域政策与现代物流技术，企业可将全球采购的原材料、零部件存入保税仓库，根据生产计划分批缴税出库。这种"零库存"管理模式使某电子制造企业年均减少资金占用超2亿元，库存周转率提升50%。海关数据显示，2023年天津保税物流中心货物吞吐量同比增长22%，其中"保税+仓储"项下货物占比达68%，服务覆盖京津冀及环渤海地区200余家制造企业。 三、加工升级：激活产业集群协同效应 针对加工贸易企业"产能利用率不足"问题，天津海关推出"保税+加工"定制化方案。通过优化外发加工监管流程，允许企业将保税料件委托给区域内其他企业加工，再原状返回。某汽车零部件企业通过该模式，将闲置生产线利用率从45%提升至82%，年节约生产成本1.2亿元。此外，海关联合开发区管委会建立"保税加工产业联盟"，推动12家企业实现料件共享、工序协作，形成"龙头企业+配套企业"的产业生态，2024年上半年加工贸易增值率同比提高15个百分点。 四、物流提速：构建"海陆空铁"立体通关网络 为支撑企业"24小时物流圈"需求，天津海关实施通关时效提升工程：海运口岸推行"两步申报""船边直提"通关模式，进口货物平均通关时间压缩至2小时内；航空口岸启用"机坪快速通关"系统，生鲜产品从落地到出区仅需4小时；铁路口岸依托中欧班列"关铁通"项目，实现"一次查验、全域放行"。在天津港保税区，某跨境电商企业通过"保税+国际快递"模式，将海外仓货物调拨时效从7天缩短至48小时，物流成本降低18%。 五、服务下沉：推行"一企一策"精准帮扶 天津海关建立"关企直通"机制，组建10支专家团队深入滨海新区各产业园区，为企业提供政策适配诊断。针对生物医药企业特殊需求，创新"保税+研发"监管模式，允许企业进口研发用试剂、样品入区存储，按需领用并凭研发记录核销，某疫苗企业因此减少研发物料浪费30%。在服务举措上，推行"7×24小时"预约通关、节假日"无休窗口"，2023年累计提供延时服务1.2万小时，满足企业紧急通关需求。 六、数字赋能：智慧海关建设提质增效 依托"互联网+海关"平台，天津海关开发"保税+智慧监管"系统，实现保税货物"秒级备案""智能核放"。通过区块链技术构建"保税货物溯源链"，企业可实时查询货物存储、流转、缴税全流程数据。在天津东疆综合保税区，"智能卡口"系统实现货车自动识别、单据比对、闸口放行一体化操作，通行效率提升60%。2024年上半年，天津海关保税监管区域通过智慧系统办理业务超50万票，差错率下降至0.3%以下。 七、区域协同：深化京津冀保税联动发展 作为京津冀海关区域通关一体化改革试点，天津海关与北京、河北海关建立"保税监管互认"机制。北京企业可将保税货物存储于天津保税仓，凭电子底账直接调拨，无需重复报关；河北雄安新区企业通过"保税+陆港"模式，经天津港进出口货物可享受"属地申报、口岸验放"通关便利。2023年京津冀区域保税货物跨关区流转量同比增长35%，为区域产业协同提供物流支撑。 八、成效显著：外贸发展注入强劲动能 数据显示，天津海关"保税+"系列改革实施以来，已惠及全市500余家外贸企业，累计为企业减负超50亿元。其中，加工贸易企业平均资金占用成本降低25%，物流企业仓储利用率提高40%，跨境电商保税备货模式进口额年均增长40%。在招商引资方面，2023年天津开发区依托"保税+"政策优势，吸引38个外资项目落地，总投资额达22亿美元，为外贸高质量发展奠定坚实基础。 九、模式创新：拓展"保税+"应用新场景 在传统仓储、加工基础上，天津海关积极拓展"保税+新业态"。在天津港综合保税区试点"保税+展示交易"，允许企业将进口商品在区内展示展销，实现"先销后税"；在滨海新区推行"保税+维修"，支持企业开展高端设备国际维修业务，某航空维修企业年维修收入突破8亿元。此外，"保税+金融"模式帮助企业凭保税仓单获得融资，2024年累计质押融资额达32亿元，有效缓解中小企业融资难题。 十、监管优化：筑牢风险防控底线 在深化改革的同时，天津海关运用"大数据+人工核查"构建风险防控体系。通过分析企业进出口数据、物流信息、资金流向，建立"保税企业信用评价模型"，对高信用企业实施"低干预"监管，对风险企业加强核查。2023年通过智能监控系统拦截异常报关单1200余票，有效防范保税货物走私、逃税等风险，确保改革在安全可控前提下推进。 十一、企业受益：市场主体活力持续释放 某精密仪器制造企业通过"保税+加工"模式，将进口零部件入区加工后复出口，享受关税减免和增值税即征即退政策，年节约税费超3000万元。某国际物流企业依托"保税+多式联运"，整合海运、铁路、公路资源，为客户提供"门到门"全程物流方案，物流成本降低22%。企业普遍反映，"保税+"模式不仅带来直接成本下降，更通过供应链优化提升了市场响应速度，增强了国际竞争力。 十二、对标国际：打造一流营商环境 天津海关对标国际先进自由贸易港监管模式，在保税监管领域推行"负面清单"管理，除法律法规明确禁止的事项外，企业可自主开展保税业务。简化保税仓库设立审批流程，将审批时限从20个工作日压缩至5个工作日。这些举措使天津保税监管区域营商环境持续优化，在2023年全国海关特殊监管区域发展绩效评估中位列前三。 十三、未来展望：持续深化改革创新 天津海关表示，将进一步扩大"保税+"改革覆盖面，重点推进"保税+离岸贸易""保税+跨境服务贸易"等新试点。计划在2024年内建成京津冀保税物流数据共享平台，实现区域内监管资源、物流信息、企业信用互认。同时，加强与税务、外汇、商务等部门协同，打通政策落地"最后一公里"，让更多企业享受改革红利。 十四、制度保障：完善政策实施长效机制 为确保"保税+"政策稳定运行，天津海关建立"政策评估—动态调整"机制，每季度开展企业调研，根据反馈优化监管措施。联合天津市商务局、财政局出台《关于支持"保税+"产业发展的若干措施》，从财政补贴、人才引进、土地供应等方面给予配套支持，形成"海关监管+地方扶持"的政策合力。 十五、案例启示：改革驱动高质量发展 "保税+"模式的成功实践，彰显了海关以制度创新破解发展难题的改革智慧。通过将监管要求与企业需求精准对接，实现了"监管有效、通关高效、成本降低"的多重目标。这一改革不仅是稳外贸的务实举措，更是推动外贸发展方式转变的重要路径，为全国海关特殊监管区域改革提供了"天津经验"。 十六、结语：开放型经济发展新篇章 作为北方重要的港口城市，天津正以"保税+"改革为抓手，加快建设国际消费中心城市和区域商贸物流中心。随着改革不断深化，天津海关将持续释放政策红利，为外贸企业打造更加便捷、高效、低成本的发展环境，助力天津在构建新发展格局中展现更大作为，为全国外贸高质量发展贡献"津关力量"。

  2025-09-02

• 园区法律顾问升级企业服务引擎

  在当前高质量发展的宏观背景下，推动招商引资进程的核心举措在于优化营商环境，而优质的法律服务成为重要支撑。为此，园区创新机制引入律所团队，提供常态化咨询，帮助企业精准规避风险，增强投资吸引力。全区企业踊跃参与反馈积极，整体法治生态持续完善。 一、法治护航是招商引资的关键环节。作为经济前沿阵地，园区主动搭建法律服务平台，邀请专业律所轮值进驻，聚焦合同法务、劳动纠纷、知识产权等常见问题。通过提前介入与预防管理，不仅降低了企业运营隐形成本，还提升了区域竞争力。从行业数据来看，企业违规风险显著降低，营商便利度跃居前列。 二、服务实施采取多元化路径展开。一是设立定期咨询日机制，企业可免费预约专人解答；二是开展线上线下结合培训，覆盖政策解读与实务操作；三是建立快速响应通道，针对突发法律事件提供及时援助。这套体系已在多个行业企业中验证成效，例如制造、服务业代表均反馈解决周期缩短，合规水平提升。 三、典型实践源于真实场景检验。2024年，区内某物业服务公司劳资部门反映薪酬纠纷隐患，通过司法所及时咨询，律师团队系统分析法规要点并提出可行性方案，最终化解潜在冲突。该公司代表表示，服务态度细致高效，决策依据更趋理性。类似案例累计处理百宗，企业满意度普遍超九成。 四、长远视角驱动服务持续优化。基于反馈意见，园区加强部门联动，例如引入行业协会参与需求调研，并拓展外资企业专项咨询模块。未来计划扩大覆盖范围，推动法律服务从被动响应转向主动赋能，最终形成企业孵化到成长的法治保障闭环。创新成果已吸引多国投资机构合作意向，助力区域经济良性循环。

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